宝马上半年利润同比降48.8%,欧盟罚单或是“祸首”。

赚的再多,也架不住一通罚款。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:潘磊。

作者 | 潘磊

编辑 | 梁辰

近日,宝马集团公布了2019上半年销量和财务数据。1~6月,宝马集团上半年收入达481.8亿欧元,同比增长了1.1%。但息税前利润仅为27.9亿欧元,相比去年同期的54.5亿欧元,大跌48.8%。

业绩下降或与宝马面临的一项反垄断诉讼直接有关。2018年9月,欧盟委员会宣布对大众、戴姆勒和宝马进行调查,因这三家车企涉嫌相互串通以阻碍清洁排放技术推广,该行为被欧盟委员会认为涉嫌垄断。

在被调查的三家车企中,戴姆勒因为率先向欧盟监管机构“通报”了相关事项,相当于有“自首”情节,可能不会被罚款。大众也表达了积极的合作态度,有可能免于处罚。

但只有宝马一直认为欧盟对于相关讨论“妖魔化”,否认垄断。今年4月,宝马表示可能因此而被欧盟监管机构课以多达10亿欧元的罚款,并在第一季度进行了相应拨备。

所幸的是,宝马在全球最大汽车市场——中国的销量获得提升。1~6月,宝马在中国销量达到了34.98万辆,超过了奔驰的34.47万辆、奥迪的31.19万辆,成为BBA销量争夺战中的半程冠军。

另一方面,进入下半年尤其是9月之后,中国车市会迎来一直持续到年底的传统旺季。对于宝马来说这也是继续扩大销量优势、提升利润率甚至实现反转的机会。

中期来看,2022年华晨宝马多达25%的股份就将完成交割,这对宝马的营收来说也属于重磅利好。

但是远水解不了近渴,宝马能否尽力维持住去年超过10%的税前利润率,要看欧盟反垄断罚单的具体数额了。

【我是36氪未来汽车日报作者潘磊,关注汽车行业和前瞻技术,随时欢迎交流并提供新闻线索。微信A10010A123,添加请备注姓名、公司、职位。】

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