最前线丨特斯拉移除ModelS/X基础版,Model3下探30万关卡。

产品矩阵更简单,也更便宜了。

特斯拉的三款电动汽车的配置选项正在发生调整:ModelS/X的产品矩阵简化,配置也更高端,Model3则正持续大众化。

路透社报道,特斯拉撤销了Model X和Model S的458公里续航低配版本(Standard Range),只提供长续航版本(Long Range)和价格更高昂的高性能版本(Performance)。Model 3的基础版本(Standard Range Plus)得以保留。

特斯拉的电动车在基础配置上也有所调整。Model S高性能版实现2.4秒0-60英里/小时的加速度的原因是“Ludicrous”套件,这一组件此前为售价13万元的选配,如今这将变成Model S和Model X所有版本的标准配置。此外,特斯拉将3款电动车的标准油漆颜色从黑色改为白色,纯黑色车漆成为选装,而此前特斯拉珍珠白涂层亦为售价1万元的选配。

特斯拉在一份声明中解释,“为了使购买我们的车辆更加简单,我们正在标准化我们的全球车辆阵容,并简化为Model S,Model X和Model 3提供的装饰包装数量,我们还在调整价格,以便继续提高客户的承受能力。”

配置更新也意味着价格修正,特斯拉近日也宣布了今年以来的第三次价格调整。

在美国市场,Model 3起售价从32225美元降至30315美元,Model S和Model X价格上涨,起售价分别从65125美元上调至70115美元,从71325美元上调至75315美元。

在中国市场,三款车型的价格也相应发生调整,ModelS/X的高配版本价格走高,Model3的三种版本和ModelS/X中配价格均下跌。

  1. Model 3:标准续航升级版起售价从37.7万元降至35.59万元;长续航全轮驱动版从46.3万元降至42.99万元;高性能版从52.2万元降至49.99万元;

  2. Model X:长续航版价格由82.06万元降至79.09万元;Performance高性能版价格从85.51万元涨至89.01万元;

  3. Model S:长续航版价格从80.63万元降至77.69万元;Performance高性能版价格从84.07万元涨至87.57万元。

Model 3如今已经成为特斯拉交付增长的武器。财报显示,第二季度特斯拉三款车型交付量同比增长51%,其中Model 3占到了8成左右。此次Model3全线车型价格下探至30万元以内,这无疑是给自主品牌们一记闷棍。目前国内市场的纯电动汽车续航里程普遍低于特斯拉,且部分补贴后售价也达到了20-30万的价位,价格优势和产品力并不强。

不过,马斯克的机智还体现在,伴随着多数车型价格下降,全自动驾驶选项的售价未来可能继续走高。马斯克此前曾表示,将在2020年年底之前实现完全自动驾驶能力,承载这一功能的自动驾驶包的价格将在8月16日提升1000美元。

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